Guide fiscal · Malus

Malus d'une voiture importée : pourquoi vous paierez moins que le barème

Le malus CO2 d'un véhicule d'occasion importé ne se calcule pas sur le barème 2026, mais sur celui de son année de première immatriculation — puis une décote réduit la facture selon l'âge. Voici le mécanisme, l'exemple chiffré et le tableau des décotes.

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Le point de départ

On part du barème de l'année de 1re immatriculation

Pas du barème 2026. Le malus d'une occasion importée se réfère au barème en vigueur l'année où le véhicule a été mis en circulation pour la première fois.

KLÀ retenir
Un véhicule immatriculé en 2020 se voit appliquer le barème malus 2020 — généralement plus clément que le barème 2026 — puis une décote selon son âge. Résultat : vous payez presque toujours moins que le barème affiché cette année.

La décote

Un dixième par année, par tranches de mois

La décote réduit le malus d'un dixième (10 %) par année d'âge, calculée par tranches de mois pour l'année en cours.

0 anReste 100 % · décote 0 %
1 anReste 90 % · décote 10 %
2 ansReste 80 % · décote 20 %
3 ansReste 70 % · décote 30 %
4 ansReste 60 % · décote 40 %
5 ansReste 50 % · décote 50 %
6 ansReste 40 % · décote 60 %
7 ansReste 30 % · décote 70 %
8 ansReste 20 % · décote 80 %
9 ansReste 10 % · décote 90 %
10 ans et +Reste 0 % · décote 100 %
KLÀ retenir
Le malus restant = barème de l'année d'origine × (1 − nombre d'années × 10 %). Dès 10 ans de décote cumulée, le malus est nul.

Exonérations

Où le malus disparaît complètement

KLExonération totale
Le malus est nul dès 10 ans de décote cumulée. La réglementation garantit en outre une exonération totale à 15 ans et 1 mois.
KLTaxe au poids — non applicable
La taxe au poids (malus poids) ne concerne que les véhicules neufs. Les occasions importées n'y sont pas soumises.

Exemple chiffré

De 3 000 € à 900 €

Un véhicule de 7 ans dont le barème malus d'origine est de 3 000 €.

0 €

Barème d'origine

Année de 1re immat.

0 €

Malus après décote

30 % restant · 70 % de décote

7 ans

Âge du véhicule

Décote 10 %/an

KLÀ retenir
Calcul : 3 000 € × (1 − 7 × 10 %) = 3 000 € × 0,30 = 900 €. C'est ce montant — et pas le barème 2026 — que vous payez réellement.

FAQ

Questions fréquentes

Les réponses concrètes aux questions que vous vous posez sur l'import.

Faut-il payer le malus sur le barème 2026 ?

Non. Le malus d'un véhicule d'occasion importé se calcule sur le barème de son année de première immatriculation, pas sur le barème en vigueur l'année de l'import. Vous payez donc moins que le barème 2026 pour un véhicule récent.

Le malus au poids s'applique-t-il aux occasions importées ?

Non. Le malus au poids ne concerne que les véhicules neufs. Les occasions importées n'y sont pas soumises ; seul le malus CO2, avec sa décote, peut s'appliquer.

À partir de quel âge le malus est-il nul ?

Dès 10 ans de décote cumulée, le malus tombe à 0 € — et la réglementation garantit en outre une exonération totale à 15 ans et 1 mois.

Comment KLGEX m'aide-t-il sur le malus ?

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